明显谈谈9点不一样的用车感受开了纯电动汽车再开油车差距很
现在纯电车百公里耗电 13 到 20 度•●=★★。我这车百公里约 15 度电•△★，算下来一公里确实不到 1 毛☆▷▽◆。
在很多车主眼里•▼▷▪○，它一直是高科技的代表■▷。现在辅助驾驶虽不完善△■▽，但常规功能够用◇●■-▷。
有的物业要求必须是产权车位☆=●▼●▼，还要签责任协议★-☆☆。得沟通协调好多次□▷▽◁▲★，特别麻烦▼=△。
外面快充一度电 1★●△●.5 元▪▷▽，两种方式平均下来●★。一度电也就六七毛钱-■▼★•◇，特别划算•●◇。
如果家里已经有一辆燃油车◁▼，第二辆可以毫不犹豫选纯电车=▲●☆◁□。一个家庭■•…▼…■，一辆燃油 SUV 加一辆纯电轿车•★▽。这样的组合特别完美▷◆▷▷■-。
低温会让电池充放电性能下降■=◁•技术创新铸就用户满意之选m6米乐东芝冰箱：引领。，开空调…★、车速快-◆。耗电量都会变高○○▽☆▽，官方说续航 600 公里的车…▲。
新小区就算有产权车位也不让装△□，充电桩有固定区域●◆□◆△△音TOP金品榜—收纳整理用品、保暖贴”公 在本次的•◁●□“2024年中期抖音TOP金品榜——保暖贴▷○•●”榜单中成功位列榜首的是品牌初代■◁-○。初代是麦卷（厦门）文化科技有限公司旗下的品牌▽▪ 更多 音TOP金品榜—收纳整理用品、保暖贴”公。。电价贵还得额外付停车费◇●■，成本不低=•●▼◁。
但要是在北方…◆▼▪•▲，或者县城…◇▽△□、小镇充电不方便□■▷…•▲。家里没有产权车位--▷★，真心不建议买纯电车◇==□。
感受 6△☆、●▪“充电慢•▷●●★、充电难▽•…○”=▪，续航一直是坎○□-○■△。现在充电桩是多了•…□-，但主要在大城市○▽▽-◁。
家里装了充电桩▲□★★，晚上回家设好夜间充电=△=。一度电 5 毛钱■▽◆，偶尔去外面用快充☆▷。
本身车价低○●。自动巡航跟车○▷…△★▪、自动变道□●☆--、加速超车这些常用功能▷△▽。每次加油花几百块▲…□，以前开燃油车○▲☆，不如选五菱宏光 MINIEV 这类车☆■，不用操心二手车保值率▼□●△，也不用管新车贵多少▽◁◁◇。一公里要 5 到 8 毛▽▪○★△■。
要么就是桩不兼容○…▲，要么是慢充◆□•▲，要么坏了▷◁▪。能充的桩还被燃油车占着…○，太不确定了◆▪★▪。
感受 7▼▼、5 年后◁■★▽，二手车打 3 折都没人要▪●=☆★。热门车型前两年保值率还行•△☆…，时间一长就掉得快▼•△。
早早开车出去△•◁…，半路看到限行提示才想起…▼。只能找地方停车◁□◁，再打车去■=▼◇，又费时间又费心☆◁▪。
还可能被处罚=☆▽，很多一二线城市摇号难•▽-▷○。一直摇不到名额☆☆◆，这些问题纯电车全解决□•▪。
比亚迪汉 EV 前驱单电机功率 150kw◆▷•。有 204 匹马力▽▲▲，最大扭矩 310N・m••。百公里加速才 7•◆….9 秒◆▪。
基本都能自动完成▼★，真心肉疼▼…。解放双手双脚■▲•。感受 1▪△、1 公里不到 1 毛钱•○▪△！
跑长途高速更头疼•▪▷▽，服务区能用的充电桩少▪▪▪▽○…。有的不兼容□▼○▷，有的坏了□☆，有的要各种认证●●★☆•。
现在开纯电车▷◁，哪怕买个菜都想开车去■▼。以前一年跑 1 到 2 万公里■◆●▲，现在一年能跑 3 万▪◁▲■。
声明▼▷：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写●=…，除搜狐官方账号外■◇▼•★，观点仅代表作者本人-◆，不代表搜狐立场▷•▪▽▷。
开纯电动汽车满 6 年了▷□□•○▼。今天聊聊 9 点不一样的用车感受△▪■★…◇。有 5 个明显优势…★，也有 4 个闹心痛点▽▲。看完优缺点•★…◇，选车就不纠结了○▪○…◆◇。
感受 9•▽▷=■、省油不省钱▼◁。一直说新能源车省油◇○，这点没毛病▪☆▼••。但算经济账•◇■，得看所有成本□△。
爬陡坡▼=•、超车…☆▪▲○△、起步这些要大扭矩的场景△…▲。纯电车动力特别给力•■☆◆●，绿灯一亮轻踩电门◇▷…•●○。
感受 5▼☆▪◁、不限牌不限号■●•□●。以前开燃油车☆◁●，每周二是限行日★☆▲□◆。我总记不住••▪=，有时候着急出门△▽…★=…。
想装家用充电桩•…▼◁明显谈谈9点不一样的用车感受，要办好多手续□▽▲。很多物业说电容量不够◇▽◁…、有安全隐患●=●△◇◇，不让装…●…-●。
大部分人摇摇头▲•，个别直接问一万多卖不卖▪▪△△。同价位的燃油车…•△，5 年后至少能卖七八万☆▷○◇。
现在开纯电车-•○•★，平均一公里还不到 1 毛钱-◁●。油价涨不涨■◆，我都不用操心◁▽□。充电成本根本不用算☆◇▲▽○开了纯电动汽车再开油车差距很。
感受 3▲★◆▼●、推背感十足▪◇。纯电车靠电机驱动★▲▪○-，比燃油发动机功率密度高◁▪。相同转速下■◇=●，扭矩更大■●○□□。
感受 4▲▲▽、开车变得更轻松更有乐趣-●○▲●◆。辅助驾驶是新能源车的大亮点◇▷-▪☆。以前特斯拉先搞自动驾驶▲•●。
跑高速的线 公里就得计划充电◆-●，相当于跑 200 到 260 公里就要停▽☆●■□◆。
感受 2■▽-、出门买菜都要开车▷★●△。以前开燃油车▽■◆△，两三公里内绝对不动车▲▲■-。觉得油钱花得不值★■。
20 万的纯电车○=…▲，动力能媲美四五十万的燃油车•▪。拿比亚迪汉 EV 和宝马 5 系比就知道☆△☆○…◇。
电量越来越少□▽◆▷●，尤其低于 100 公里的时候••◆★=▲。每隔几分钟就要看剩余续航••▲•★，怕在高速上抛锚▪▲△◇★○。
总的来说△▪●◆，开惯纯电车再开燃油车■◆•=▲，会觉得回不去=•。但要是单纯想省钱◆…-•★◇，车价越贵越不划算★▼★◆◇▽。
仔细一算会发现△▽，省的油钱还没花出去的多◆★…△。首先新能源车新车价比燃油车贵至少 4 万●★▪▷。
感受 8=••□★、续航焦虑太折磨人△-■■。冬季低温☆◁▲○、跑高速-○●☆、开空调◆★◇▲△，这三样是纯电车的 ★○=“克星=●”▲☆…。
这种场景下实际续航至少打 5 到 7 折▲☆◁●▷，只能跑 300 到 400 公里=◆…▽▼。
我以前花 17 万买的北汽 EV160★…，2019 年想转手▷◁-◆△。问了好多二手车商◆★，都不给价…▼-▷。
